Dumnezeu a creat femeia.
Bărbatul a făcut maşina.
Nu există egalitate între sexe.
Femeile sînt superioare bărbaţilor.
Cu două excepţii.
Una este conducerea autovehiculelor.
Există şoferi proşti şi şoferiţe pricepute. Există şi găina care naşte pui vii, există excepţii. Aici nu ne interesează aceste aspecte, ne interesează doar femeile proaste la volan.
Băgaţi!
13 responses so far ↓
tractoristu // September 25, 2007 at 10:35 PM |
- Voi, barbatii, n-ati opri nici in ruptul capului sa intrebati care e drumul. Mai bine pierdeti 2 ore pe drum in plus!
- Pierdem noi doua ore pe drum, dar le recuperam la parcarea cu spatele.
nenea cosmos // October 9, 2007 at 8:21 AM |
mai fata cu forduletu gri if 01 bnn, cind pe banda de linga trotuar din 3 benzi vezi un audi negru ca merge el cum merge nu te duci in spatele lui sa dai faruri si claxoane ca intirzii tu sa ii faci cafeaua lu sefu tau, da? audi ala stie el cind sa mearga repede si cind nu, da?
nenea cosmos // October 13, 2007 at 7:55 AM |
la siab n-am fost si nici nu ma duc dar pentru cei carora le plac masinile si femeile LINGA masini le dedic
http://www.go4it.ro/articol_galerie/946792/Fete-si-femei-la-SIAB-2007.html
nenea cosmos // October 20, 2007 at 4:18 PM |
Se remarcă în Piaţa Unirii doamna blondă cu Matizul PH-26-AMO care cînd vorbeşte la telefon virează prost şi plimbă benzile, iar cînd îşi dă seama că face prostii trage pe dreapta ca să îşi continue conversaţia, deoarece aşa a învăţat dînsa la dînsa la ţară, că o bandă blocată de un matiz nu contează la traficul ăla insignifiant din capitală. AMOrul… n-are rival pe lume…
nenea cosmos // November 18, 2007 at 8:13 PM |
De aici am aflat că:
STUPIDA U. AUTOMOBILIS – Proasta cu mașină, cunoscută și sub denumirea elegantă de “femeie la volan” sau, mai popular, “muiere” este cea mai periculoasă specie de proastă din câte există. Răul pe care îl face este perceptibil imediat, material sau, de multe ori, fizic (vătămări corporale mai mult sau mai puțin grave). Acestui tip de proastă îi datorează existența tinichigiii auto, care și-ar pierde locurile de muncă dacă proastele cu mașină ar fi stârpite. În afară de numărul masiv de tamponări, proastele cu mașină produc parcări incredibile. Singurul lucru pe care pot să îl facă relativ bine este “parcarea cu fața”. Alte manevre sunt excluse. Unei proaste cu mașină îi trebuie cam 120 -180 de minute să iasă dintr-o parcare în care nu se mai află nimeni și în 99% din cazuri va sfârși, chiar și așa, prin a lovi ceva. Astfel, proastele cu mașină reușesc să ocupe cu un Oltcit între 2 și 4 locuri de parcare, iar dacă li se pare că nu pot parca între alte mașini, lasă pur și simplu mașina în mijlocul străzii. Nu conduc niciodată cu motorul sub 2000 de rotații pe minut, iar la intersecție pleacă întotdeauna de pe loc atunci când semaforul se schimbă de la galben la roșu. Speciile comune de proaste cu mașină conduc automobile de clasă mică sau compactă (Oltcit , Fiat Punto, etc.), iar formele cu adevărat grave pot fi întâlnite la volanul automobilelor care costă peste 20000 €. Pericole imediate sunt proastele care conduc automobile de teren – este bine să le evitați cu orice preț – și proastele care vorbesc la telefon atunci când conduc. Dacă întâlniți întâmplător o proastă de acest fel, trageți imediat pe dreapta și așteptați să treacă. Între timp, rugați-vă să păstreze drumul drept…
nenea cosmos // November 22, 2007 at 10:18 PM |
http://adriancalarasu.wordpress.com/2007/11/22/minciuna-e-schioapa-si-slab-informata/
nenea cosmos // November 23, 2007 at 9:22 PM |
http://buddha.voce.ro/2007/11/21/femeile-si-masinile-scumpe.html
Ioana // December 6, 2007 at 2:24 PM |
Foarte tare: http://www.parinti.com/Skoda_Octavia-t-25135.html
leprosy // December 29, 2007 at 4:04 AM |
fapt real(madrid), ieri dimineata la poarta fabricii, o blonda intr-un leon negru se certa cu unul dintre camionagii nostri (probabil o “claxonase”), la care portarul ii zice sa paraseasca zona, tipa nervoasa da putin in spate dupa care demareaza in forta,juma de metru, caci, a luat prea putin de volan-stanga si a prins o bordura inalta cu roata dreapta fata, masina sare peste bordura fara probleme, mai putin farul dreapta, care din cauza socului este expulzat in intregime atarnand numai in fire. coboara, mainile in cap, se intoarce si ar vrea sa plece, asa ca intreaba spre noi in ce sens sa iasa, camionagiul o invata de bine si ii spune sa dea inainte, pentru ca trecuse deja de bordura, la care ea noarmal ca a incercat mai intai de 2-3 ori sa iasa in marsarier, izbind iarasi bordura… in final nu m-am putut abtine sa le trag o replica colegilor mei spanioli, “stiti de ce a lovit bordura??? pentru ca se uita dupa mine :D” da, avea ce vedea, chiar si comparativ cu “banderasii” locali :P
nenea cosmos // December 30, 2007 at 6:58 PM |
Daca memoria nu ma inseala parca era B 70 REV. Un jipan Mercedes. O tanti la volan. Un semn de incepator cit roata de rezerva. o trecere chinuita de pe banda 2 pe banda 3 si apoi pe banda 1. felicitari. nu s-a intimplat nimic. nici macar nu se poate numi conducere a autovehiculului ci doar “feriti-o si feriti-va de jipanu’ ala cu incepatoarea in el”. acum stiu de ce multe pizde se urca in jipane. pentru ca sint soferite proaste. si prostia la volan costa. costa cit un jipan.
nenea cosmos // December 30, 2007 at 7:02 PM |
nu plingeti… Dumnezeu v-a daruit multe, foarte multe. pe asta cu condusul masinii a uitat-o. Back to basics. KKK. Kinder, Küche, Kirche.
nenea cosmos // January 8, 2008 at 1:47 PM |
http://www.piticu.ro/2007/12/12/baba-si-parcarea/index.html
nenea cosmos // July 28, 2008 at 8:55 PM |
Nu stiu de ce dar am senzatia ca cei mai periculosi soferi sint cei care au Ford Fiesta. Cam cine are Ford Fiesta? Şi nici cu Ford Ka nu îmi este ruşine, tot şoferi buni şi acolo. Fetelor, mai uşor cu drujbele ăstea, da?